Hier gaat alles goed, zoals gewoonlijk zeker he.. Na bijna 4 maand volle bak gevlogen te hebben, is december een iets rustigere maand, dus dat was zeker welkom :-) ik heb nu in totaal ongeveer 600u gevlogen op de Boeing, dus dat begint al zeker en vast te tellen. Als je dan rekent dat een vlucht gemiddeld 1u30 duurt, wilt dat zeggen dat ik ongeveer 400 vluchten heb gedaan, met ongeveer 200 landingen, aangezien Captain en First-Officer meestal afwisselen voor te landen, en als je ook telt dat elke vlucht gemiddeld 200 passagiers aan boord heeft wilt dat zeggen dat ik tot nu ongeveer 80 000 mensen heb vervoerd. Dat klinkt niet slecht, toch?
Hier met Kerstmis heb ik gevlogen, ook leuk, zo eens een andere Kerstmis. Laat ons zeggen dat ik een koude Kerstmis had, aangezien het op 11km hoogte ongeveer -45 graden is, dus dat kan wel tellen voor een koude Kerst ;-)
Met Nieuwjaar ziet het er ook naar uit dat ik ga vliegen, en het zal zelfs in de avond of misschien zelfs nacht worden. Hopelijk kan ik een keer Nieuwjaar doorbrengen op hoogte, dat zou ook wel eens super zijn! Enfin, dat zien we nog wel :-)
Er beginnen eindelijk vorderingen te komen in onze terugkeer naar Belgie voor 2 weken eind januari. We hebben nog geen juiste data, maar van zogauw ik die weet, jullie ook! Het zal rond 25-26 januari ergens zijn en dan rond 7-8 februari terug naar Jakarta.
Voor de rest niet heel veel speciaals meer gebeurd, buiten enkele dagen geleden, dat was wel een serieuze ervaring!!
Ze belden me op voor een vlucht te vliegen van Jakarta naar Tanjung Kerang. Dit is normaal gezien een route voor de kleinere vlieger van Lion, aangezien dit maar op een goede 150km van Jakarta ligt. Wij vliegen daar niet op met onze Boeing 737-900, omdat dit te kort is, dan is het niet rendabel. Maar aangezien 2 van de 5 Boeing classics (een kleinere en oudere versie van het toestel dat ik vlieg) aan de grond moesten blijven wegens technische problemen, moesten we voor 1 keer deze route overnemen met onze 900. De vlucht was, zoals we noemen, een paraboolvlucht. Dwz opstijgen, klimmen, dalen en landen. We hadden in totaal ongeveer 3 min cruise. Onze totale vluchttijd was 24 minuten, dus een beetje een stressvlucht wel voor de stewardessen en voor ons. Alles wat we normaal gezien op 1u30 doen, moest nu op 24 min gedaan worden. We hadden zelfs een speciaal document aan boord dat we deze route uitzonderlijk voor een keer mochten vliegen met onze grotere vlieger, dus dat was wel weer een leuke ervaring! Het was de eerste keer dat Lion Air daar naartoe vloog met de 737-900, en misschien ook wel de laatste keer.
Momenteel zit ik in Bali, waar ik weer kan genieten van de vakantiesfeer. Allesinds nog een uurtje of 2, want dan begint de werkdag weer. Vandaag op het programma staat Bali-Jakarta-Bali-Jakarta, dus weer thuis vanavond.
Jaja, het gaat hier vooruit, we zitten hier nu al bijna 1 jaar, en het is allemaal zo vlug gegaan. De tijd vliegt als je je amuseert he! ;-)
